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Messaggio Da GILPILOTA il Ven 6 Mar 2009 - 9:48

GINEVRA, 5 marzo - Rivoluzione nell'assegnazione dei punti, riduzione del 50% dei test, pit stop solo per il cambio gomme e non per il rifornimento. Sono queste alcune delle proposte che i team aderenti alla Fota hanno deciso oggi, in una riunione a Ginevra, di presentare alla Federazione Internazionale dell'Automobile (Fia). Ovviamente, tutte queste modifiche regolamentari dovrebbero entrare in vigore a partire dalla stagione 2010. Sempre che si riesca a trovare un accordo.

Ma andiamo a vedere nel dettaglio che cosa ha deciso la Fota. Innanzitutto i punteggi: al vincitore andrebbero 12 punti invece dei 10 attuali, mentre il secondo classificato ne otterrebbe 9 (invece di 8). Al terzo andrebbero sette punti, mentre dalla quarta alla ottava posizione i piloti avrebbero diritto in sequenza a 5-4-3-2-1 punti. Tra le altre proposte della Fota, una riduzione del 50% dei test, la partenza in gara delle monoposto con serbatoi pieni e l'accessibilità dei dati relativi alle gomme e alla quantità di benzina a bordo delle vetture. Per quanto riguarda invece il taglio dei costi, la Fota propone già nel 2009 una riduzione dell'utilizzo della galleria del vento, l'aumento di oltre il 100% del chilometraggio per ogni motore (otto motori per ogni pilota a stagione), oltre alla possibilità di fissare a otto milioni di euro il tetto per la vendita dei motori ai team per stagione. Per il 2010 i team propongono inoltre di modificare il formato delle qualifiche, di dare nuove e radicali opportunità nell'assegnazione dei punti nel Mondiale (c'è anche l'ipotesi di assegnare punti validi per il titolo costruttori ai team più veloci nei pit stop), una ulteriore riduzione dei test e della durata dei Gran Premi (al massimo di 250 km o di un'ora e 40 minuti).


Ma perchè non assegnare un punto a chi fà la POLE?? MMMAAAHHH!!!!!
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Messaggio Da Max_asr il Ven 6 Mar 2009 - 12:09

Ti diro', non sai sarei dispiaciuto se applicassero queste modifiche...i punti in F1 secondo me sono mal distribuiti...tutti troppo vicini, mentre nella MotoGP c'è piu' possibilita' di recupero (25, 20, 16, 13...).

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...Non smettero' mai di lottar, per questa maglia storica...
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Messaggio Da Ospite il Ven 6 Mar 2009 - 12:10

letto coì non sembra male anche se le qualifiche attuali non sono male.

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Messaggio Da GILPILOTA il Ven 6 Mar 2009 - 12:13

Infatti mi sembrano buone idee....senza sconvolgimenti. Eppoi uno deve essere stimolato a vincere invece di accontentarsi di perdere due punti soli dal vincitore nò?!
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