IN BREVE LE MIE CONCLUSIONI SUL MONDIALE F1 2009

Considero questo mondiale una stagione di transizione. E non perchè non hanno vinto Ferrari o Mclaren, ma perchè c'è stata una modifica troppo profonda dei regolamenti tecnici. Le gomme (finalmente aggiungo io!) slick e non scalanate, i parametri sulle appendici areodinamiche, il kers e soprattutto un regolamento interpretabile a piacere, hanno creato molta confusione. In questa situazione è stato quasi logico che un genietto come Brawn e un motore Mercedes (non dimentichiamolo mai....) emergessero con la creatività, dalla confusione. Questo comunque fà riflettere (...ma lo sapevamo) sull'importanza del mezzo meccanico. Se hai una macchina ottima basta un buon pilota come Button per vincere in scioltezza o quasi...Questo mi rafforza anche la convinzione, di quanto fosse forte Schumacher. Schumi entrò in Ferrari nel 1996 e gli misero a disposizione la F310 che ad inizio stagione, era poco più di un trattore....lui la sviluppò e a fine stagione portò tre vittorie...semplicemente grandioso...gli altri hanno bisogno esclusivamente di una macchina vincente...vedi anche il pur simpatico Barrichello...
Male la Rossa spiazzata, appunto, dal regolamento, ma non mi è piaciuta la gestione in generale...Terminare lo sviluppo della macchina a metà stagione mandando allo sbaraglio Badoer e Fisico è stato segno di grossa confusione...Dalla Ferrari mi aspetto molta più professionalità, anche perchè il grande Enzo, non avrebbe mollato mai!!! Squadra da rivedere.
Avendo ingaggiato Alonso, credo che la Ferrari abbia fatto la mossa giusta prendendo il pilota più forte in questo momento. Forse è l'unico in grado di sviluppare la macchina, di creare un dialogo con il team dato che parla bene l'italiano e di portare un pò di entusiasmo nuovo.

Un saluto da semplice appassionato, al "glaciale" Raikkonen e un grazie per il mondiale vinto con la Rossa.

Ciao gil
Sono daccordo su quasi tutto.

L'anno prossimo verranno finalmente eliminati i rifornimenti (forse ritorneremo a vedere qualche sorpasso in pista e non solo ai box)

Vorrei sapere secondo tè,visto che la mercedes si è comprata la brown e tra un paio di anni abbandonerà Mclaren.
Secondo te la Mclaren continuerà a essere una scuderia di vertice o farà la fine della Williams e degli altri "piccoli team"

Grande GIL, è sempre un piacere leggere letue disamine sul mondo della F1!!!!!

bella disamina, ciao gil

Grazie Alex e Max.
Caro Cery, sarà dura secondo me trovare un motore all'altezza... Bisognerà vedere se le risorse economiche senza la Mercedes saranno le stesse...il fascino del marchio comunque dovrebbe garantire un buon futuro anche a livello di sponsors. Certo che se i motori dovessero essere i judd......

Sono molto d'accordo con la tua disanima e aggiungerei a tutto questo che c'è stato un pilota che ha confermato di essere un possibile futuro campione, Vettel. A me piace molto come guida e c'è anche da dire che la macchina che aveva in mano non era considerata all'inizio così promettente, macchina che poi si è rivelata al top ma sempre perchè costruita seguendo un "non regolamento" (passatemi l'espressione).

trecci ha scritto:Sono molto d'accordo con la tua disanima e aggiungerei a tutto questo che c'è stato un pilota che ha confermato di essere un possibile futuro campione, Vettel. A me piace molto come guida e c'è anche da dire che la macchina che aveva in mano non era considerata all'inizio così promettente, macchina che poi si è rivelata al top ma sempre perchè costruita seguendo un "non regolamento" (passatemi l'espressione).

Verissimo! Dopo Alonso (almeno per ora) Vettel direi che é la realtà più bella di questo campionato e sono anche daccordo sulla vettura, creata come dici tu da un "non regolamento"....e che ne dici delle voci sul nuovo pilota della Mercedesche si chiama.....si chiama......aspetta....ah...si Micael Schumacher?!

Ciao Gil, guarda a proposito di MS sono il primo a rivolerlo in pista (quando quest'anno c'è stata la possibilità di rivederlo in ferrari ero contento) però non so davvero se potrebbe essere ancora competitivo come quando ha lasciato e poi bisogna vedere che macchina gli danno in mano perchè se torna a correre uno come lui lo fa per poter competere per il titotlo, non solo per presenza. Staremo a vedere ma ad essere onesti ci credo poco...

trecci ha scritto:Ciao Gil, guarda a proposito di MS sono il primo a rivolerlo in pista (quando quest'anno c'è stata la possibilità di rivederlo in ferrari ero contento) però non so davvero se potrebbe essere ancora competitivo come quando ha lasciato e poi bisogna vedere che macchina gli danno in mano perchè se torna a correre uno come lui lo fa per poter competere per il titotlo, non solo per presenza. Staremo a vedere ma ad essere onesti ci credo poco...

Certo tornare a certi livelli non è facile...però non dimenticare che grandi piloti come Lauda e Prost non solo sono tornati in F1 dopo un periodo di inattività, ma hanno anche vinto!! Siccome considero MS uno dei più forti piloti di tutti i tempi, se non il più forte, sono curioso di vedere se mi sbaglio o meno.....ma credo di nò!!! ti abbraccio

Se deve tornare Schumacher perchè la f1 non è in grado di interessare la gente siamo proprio messi male.

Cerezo74 ha scritto:Se deve tornare Schumacher perchè la f1 non è in grado di interessare la gente siamo proprio messi male.

Diciamo che é solo curiosità, perché per rendere interessante la F1, ci vuole ben altro...

GILPILOTA ha scritto:

Cerezo74 ha scritto:Se deve tornare Schumacher perchè la f1 non è in grado di interessare la gente siamo proprio messi male.

Diciamo che é solo curiosità, perché per rendere interessante la F1, ci vuole ben altro...