Nave da crociera naufraga all'isola del Giglio: 3 morti e 14 feriti

Sono tre le persone morte e 14 i feriti nell'incidente che ha
coinvolto la nave Costa Concordia che si è incagliata nelle secche di
Punta Gabbianara all'Isola del Giglio (Grosseto). Lo ha detto il
prefetto di Grosseto Giuseppe Linardi: «Sono tre i morti accertati», ha
detto, spiegando che inizialmente, nella concitazione dei soccorsi
stanotte, le notizie arrivate parlavano di un bilancio di sei morti. Per
ora all'appello mancano 70 persone, ma molte potrebbero essere state
salvate dagli elicotteri o essersi salvate nuotando verso l'isola. Le
vittime non sono ancora state identificate. Alcuni tecnici hanno
rilevato che la Costa Concordia stava seguendo una rotta sbagliata.

Allucinante.
Incapace il comandante?
Sfigata o costruita male la nave?

Comunque anni fa, mia madre fece una crociera... e raccontò che la Costa che faceva la stesso giro della MSC dove era lei si incagliò in un porto e non potè proseguire.

mh, nuotando verso l'isola non lo vedo impossibile ma molto arduo data la temperatura del mare... si rischia ipotermia.

Comunque l'importante e' che non ci siano piu' vittime!
Ma certo che una nave del genere è strano che si vada ad incagliare dopo aver sbagliato rotta. Insomma non è una barchetta.

Sicuramente ci sono state una serie (e nonuna) di imperizie. Le luci dell'isiola del Giglio si dovevano vedere molto vicine prima dell'urto.
Ancora 70 dispersi ... molte saranno persone che non si riescono a rintracciare ma chi era nei locali bassi delle macchine, motori ecc,,,, secondo me non è riuscito a salvarsi, visto lo squarcio.

da matti...siamo tornati ai tempi del Titanic

incredibile...

(GROSSETO). Sono arrivati sani e salvi a terra all'isola del Giglio i due passeggeri ritrovati vivi in serata a bordo della Costa Concordia semiaffondata ieri nel mare antistante l'Isola del Giglio, all'interno di una cabina al terzo piano della nave. I superstiti sono due coreani di 29 anni, un uomo e una donna, in luna di miele. I due stanno bene e sono scesi a piedi dall'imbarcazione dei vigili del fuoco.

"NESSUNA PERSONA A BORDO" - Ai vigili del fuoco i due sposini hanno anche detto di non né visto né sentito altre persone intorno a loro in queste 24 ore. Per questo i pompieri continueranno tutta la notte a lavorare nei ponti non invasi dall'acqua, perché la speranza che vi siano altre persone in vita non è stata abbandonata.

nel frattempo pare che i vigile del fuoco siano in contatto verbale con altre persone

ma io mi dico ma sta nave da 4000 miliardi non ce l'ha il radar?
e sta nave da 1200 persone d'equipaggio naturalmente tutti filippini sottopagati non ce l'ha un omino da mettere a guardare il suddetto radar.
imperizia,e menefreghismo allo stato puro ,il comandante,e il secondo dovrebbero farsi una 20 d'anni di galera,la costa crocieredovrebbe essere tenuta un po più sotto controllo.

p.s. mi ha fatto sorridere ieri durante la partita una cosa,
dopo il minuto di silenzio per l'incagliamento della nave , i tabelloni elettronici pubblicitari mettevano in bella mostra la Royal Carribean

E' pure recidiva infatti....
Il 24 novembre 2008, a Palermo, mentre era in manovra di ormeggio nel porto, a causa di una forte raffica di vento ha urtato contro un bacino galleggiante ormeggiato nel porto, riportando danni alla fiancata di dritta. I danni sono stati parzialmente riparati in circa 10 ore, consentendo alla nave di continuare la crociera. Durante le soste successive si è provveduto ad ultimare le riparazioni.

oltretutto non si è nemmeno rotta la bottiglia al varo.

Cerezo74 ha scritto:ma io mi dico ma sta nave da 4000 miliardi non ce l'ha il radar?
e sta nave da 1200 persone d'equipaggio naturalmente tutti filippini sottopagati non ce l'ha un omino da mettere a guardare il suddetto radar.
imperizia,e menefreghismo allo stato puro ,il comandante,e il secondo dovrebbero farsi una 20 d'anni di galera,la costa crocieredovrebbe essere tenuta un po più sotto controllo.

p.s. mi ha fatto sorridere ieri durante la partita una cosa,
dopo il minuto di silenzio per l'incagliamento della nave , i tabelloni elettronici pubblicitari mettevano in bella mostra la Royal Carribean

E' vero io pure l'ho notato... sicuramente per la Royal è il momento migliore per sottrarre clienti alla Costa

Cerezo74 ha scritto:oltretutto non si è nemmeno rotta la bottiglia al varo.

Però la madrina era Eva Herzigova

17062001 ha scritto:

Cerezo74 ha scritto:oltretutto non si è nemmeno rotta la bottiglia al varo.

Però la madrina era Eva Herzigova

una delle poche bionde che non disdegnerei di concupire

Cerezo74 ha scritto:oltretutto non si è nemmeno rotta la bottiglia al varo.

credo tralaltro che anche nostradamus l'avesse previsto in una sua quartina.

concedetemi questa facezia ma è l'unica minchiata che non ho ancora sentito dire dai telegiornali.
ma c'è sempre buona domenica che può recuprerare

sbagliato io l'ho sentita

Framusician ha scritto:
Comunque anni fa, mia madre fece una crociera... e raccontò che la Costa che faceva la stesso giro della MSC dove era lei si incagliò in un porto e non potè proseguire.

Mi domando se non era allora pure la stessa nave...
Ottobre 2008, credo.

Il comandante della nave fa una brutta fine: esponenti della Costa hanno tenuto una conferenza stampa nella quale l'hanno praticamente scaricato e gli hanno addossato tutta la responsabilità dell'incidente. Ora il rischio è la fuoriuscita del carburante che potrebbe sommergere di gasolio non solo l'isola del Giglio, ma tutto l'arcipelago e le coste toscane. Oggi il mare è brutto, e la nave si è ulteriormente accasciata. Che disastro!

e tutto per far vedere casa ad 1 membro dell'equipaggio maledetti incoscienti

E' un'ulteriore lesione all'immagine del nostro paese ... c'è poco da fare, oltre che una tragedia per chi ha perso la vita o per chi si è ferito gravemente.

Il comandante (da quello che si può intuire) sta facendo una figura mostruosa

giusto per dovere di informazione

Nel 1997, la famiglia Costa e altri investitori hanno ceduto per 455 miliardi di lire il pacchetto di maggioranza della società, che da allora è parte di Carnival Corporation & Plc[8], gruppo statunitense che riunisce le maggiori compagnie nel campo delle crociere del mondo e si definisce come World's Leading Cruise Lines.

Sì, ho visto...
La MSC credo che sia ancora in mano ai suoi proprietari campani, invece.
Non voglio fare considerazioni sul fatto che la proprietà della Costa non sia italiana... perchè anche noi siamo in mano agli americani, adesso!
Quello che temo è che la nave si spezzi, e davvero esca il carburante.
Il comandante poi non avrebbe dovuto abbandonare la nave... e che cos'altro non ha fatto di negativo, quella bestia?

oggi ho sentito la più grossa stupidaggine sull'argomento , da parte di un mio collega.

Lui sostiene che tutto sto casino di incidente è capitato UDITE UDITE solo perchè il capitano è NAPOLETANO.
Io gli ho fatto notare che è molto più probabile che un marinaio sia napoletano piuttosto che milanese o della val di susa.
e poi ho tranciato li il discorso,ma io dico come si fa ad arrivare ad avere 60 per dire cazate simili????
d'altro canto che volete è un povero uomo che invece di starsene a casa sua in pensione lavora ancora,pur non avendo minimamente bisogno di soldi

non gli ho mai chiesto ma ho il sospetto che sto imbecille di un collega sia juventino

Cerezo74 ha scritto:oggi ho sentito la più grossa stupidaggine sull'argomento , da parte di un mio collega.

Lui sostiene che tutto sto casino di incidente è capitato UDITE UDITE solo perchè il capitano è NAPOLETANO.
Io gli ho fatto notare che è molto più probabile che un marinaio sia napoletano piuttosto che milanese o della val di susa.
e poi ho tranciato li il discorso,ma io dico come si fa ad arrivare ad avere 60 per dire cazate simili????
d'altro canto che volete è un povero uomo che invece di starsene a casa sua in pensione lavora ancora,pur non avendo minimamente bisogno di soldi

Era napoletano anche il comandante della nave MSC che qualche anno fa respinse l'assalto dei pirati caraibici...
ve lo ricordate?
Pure Ciro si chiamava