Nave da crociera naufraga all'isola del Giglio: 3 morti e 14 feriti

Cerezo74 ha scritto:oggi ho sentito la più grossa stupidaggine sull'argomento , da parte di un mio collega.

Lui sostiene che tutto sto casino di incidente è capitato UDITE UDITE solo perchè il capitano è NAPOLETANO.
Io gli ho fatto notare che è molto più probabile che un marinaio sia napoletano piuttosto che milanese o della val di susa.
e poi ho tranciato li il discorso,ma io dico come si fa ad arrivare ad avere 60 per dire cazate simili????
d'altro canto che volete è un povero uomo che invece di starsene a casa sua in pensione lavora ancora,pur non avendo minimamente bisogno di soldi

Era napoletano anche il comandante della nave MSC che qualche anno fa respinse l'assalto dei pirati caraibici...
ve lo ricordate?
Pure Ciro si chiamava

senza parole...anche a volerlo insultare con tutti i crismi del caso un affermazione del genere mi lascia sbigottito rincoglionito

Cerezo74 ha scritto:oggi ho sentito la più grossa stupidaggine sull'argomento , da parte di un mio collega.

Lui sostiene che tutto sto casino di incidente è capitato UDITE UDITE solo perchè il capitano è NAPOLETANO.
Io gli ho fatto notare che è molto più probabile che un marinaio sia napoletano piuttosto che milanese o della val di susa.
e poi ho tranciato li il discorso,ma io dico come si fa ad arrivare ad avere 60 per dire cazate simili????
d'altro canto che volete è un povero uomo che invece di starsene a casa sua in pensione lavora ancora,pur non avendo minimamente bisogno di soldi

Questo tuo collega è un deficiente, che interesse avrebbe un napoletano a far affondare una nave? "Aitanic" l'ha già fatto Nino D'Angelo.

il tuo collega è un grandissimo coglione e sicuramente pure raccomandato.

siamo daccordo sul collega

andrea ha scritto:il tuo collega è un grandissimo coglione e sicuramente pure raccomandato.

Certo, uno che spara boiate così tranquillo è sicuro del posto.

Framusician ha scritto:

Cerezo74 ha scritto:oggi ho sentito la più grossa stupidaggine sull'argomento , da parte di un mio collega.

Lui sostiene che tutto sto casino di incidente è capitato UDITE UDITE solo perchè il capitano è NAPOLETANO.
Io gli ho fatto notare che è molto più probabile che un marinaio sia napoletano piuttosto che milanese o della val di susa.
e poi ho tranciato li il discorso,ma io dico come si fa ad arrivare ad avere 60 per dire cazate simili????
d'altro canto che volete è un povero uomo che invece di starsene a casa sua in pensione lavora ancora,pur non avendo minimamente bisogno di soldi

Era napoletano anche il comandante della nave MSC che qualche anno fa respinse l'assalto dei pirati caraibici...
ve lo ricordate?
Pure Ciro si chiamava

Certo, il nome poteva indurre in errore, eh?
Ma ti pare che ancora si devono sentire certe cose? Ma il caro capitano Stubing farà una finaccia:mi sa che appena leggono il contenuto della scatola nera per lui sono guai seri.

Io alla TV ho sentito a un certo punto che pare che il capitano abbia detto che lo scoglio su cui hanno sbattuto "era di nuova generazione e non era riportato dalle carte" .... premesso che avevo le figlie che si bisticciavano fra i piedi ... ho sentito male vero? L'ha sentita anche qualcun altro?
Poi negli altri notiziari non è stta ripresa .... è una svista vero?

A parte la segata dello "scoglio di nuova generazione" .... ma questi vorrebbero farci capire che nel terzo millennio stimo ancora a navigare un'isola di ferro come quella con le carte nautiche?

Io ho sentito che ha detto che erano così vicini perché volevano salutare la gente dell'isola, e che lo scoglio non era segnalato sulle carte nautiche. Ma io dico, se hai sbagliato rotta, vuol dire che di là non ci devi andare proprio

è CONSUETUDINE" delle navi eseguire l'inchino(un oscillazione dx-sx) in onore di qualche membro dell'equipaggio o per altri eventi speciali in PROSSIMITA' della costa...IO INDAGHEREI SU QUESTA "CONSUETUDINE" e chi abbia permesso che ciò possa avvenire...sull'isola qualcuno doveva esserne a conoscenza

Io sono stata solo su navi MSC e questa cosa non l'ho vista fare, navigavano sempre ben lontani dalla costa, anche a Dubrovnik, e se c'era da attraccare in luoghi "sassosi" come la stessa capitale croata o le isole greche ci portavano giù con le lance!
Sarà una "consuetudine" delle navi Costa?
MSC forever, scusate, lo pensavo già prima e ora più che mai...

No, vabbe', 'sta telefonata è allucinante

http://www.corriere.it/cronache/12_gennaio_16/procuratore-grosseto-schettino-fermato-perche-poteva-fuggire_76f76cec-4029-11e1-a5d2-75a8a88b1277.shtml

I morti arrivano a 11, tra questi anche la bambina di 5 anni

polly ha scritto:No, vabbe', 'sta telefonata è allucinante

http://www.corriere.it/cronache/12_gennaio_16/procuratore-grosseto-schettino-fermato-perche-poteva-fuggire_76f76cec-4029-11e1-a5d2-75a8a88b1277.shtml

Io già pensavo, ma il comandante non dovrebbe non abbandonare la nave?
Durante questa telefonata l'avrei ammazzato.

maledetto cojone

E' una delle regole principali, anzi, forse LA principale, della navigazione, che il comandante sia l'ultimo ad abbandonare la nave in caso di naufragio, dopo aver messo in salvo tutti i passeggeri. Ora, io non amo i processi mediatici, i processi si fanno in tribunale, ma il signor comandante ha certamente avuto un comportamento negligente.

Qua ci stanno tutte le aggravanti...
Questo si è messo in salvo lui e sminuiva il numero delle persone in pericolo; ha pure dato tardi l'allarme...
Chissà che pensava, di prendere tempo e far apparire diversa la situazione alterando nel frattempo le prove?
Il problema è che nessuna assicurazione potrebbe mai risarcire tutti quei danni, e poi, mi chiedo, le assicurazioni ripagano i danni da coglionaggine umana?
Chissà se è ricco il tizio, così almeno lo spennano un po'

Sarà banale, ma tutti i soldi che potranno togliergli non ripagheranno tutti coloro che sono morti.
Oggi m'è tornato in mente che l'anno scorso, tornando di sera da Talamone (l'isola del Giglio si trova lì davanti) in lontananza ho visto proprio una nave da crociera tutta illuminata, che alla fin fine non era molto lontana dalla costa. Sono quelle cose che uno vede e poi si dimentica. Vedendo le immagini su internet mi s'è accesa la lampadina.

Ci mancherebbe, ma io penso pure ai danni subiti dall'azienda, che non vorrei fallisse per colpa di questo signore.

(AGI) Grosseto - Francesco Schettino "ha rivendicato il suo ruolo nella direzione della manovra della nave dopo l'urto che ha prodotto il risultato di salvare migliaia di vite umane". Lo ha riferito il legale del comandante della Costa Concordia, Bruno Leporatti, raccontando l'interrogatorio di garanzia del suo assistito davanti al gip di Grosseto. Il legale di Schettino ha spiegato che il comandante "ha risposto a tutte le domande poste dal gip durante l'interrogatorio" ed ha raccontato nei dettagli la dinamica dell'incidente e le manovre effettuate in seguito all'impatto con lo scoglio davanti all'Isola del Giglio

Sì, ma se non andavi a sbattere, non era meglio?
Come ca... hai fatto?
Tanto pure se racconti balle c'è la scatola nera.

andreafalciani ha scritto:Io alla TV ho sentito a un certo punto che pare che il capitano abbia detto che lo scoglio su cui hanno sbattuto "era di nuova generazione e non era riportato dalle carte" .... premesso che avevo le figlie che si bisticciavano fra i piedi ... ho sentito male vero? L'ha sentita anche qualcun altro?
Poi negli altri notiziari non è stta ripresa .... è una svista vero?

A parte la segata dello "scoglio di nuova generazione" .... ma questi vorrebbero farci capire che nel terzo millennio stimo ancora a navigare un'isola di ferro come quella con le carte nautiche?

te lo sarai sognato ,nemmeno quel comandante scemo direbbe una vaccata simile

Eh, Cer, ma mi sa che quello non ci stava tutto con la testa dopo che aveva capito la ca***ta che aveva combinato

polly ha scritto:Eh, Cer, ma mi sa che quello non ci stava tutto con la testa dopo che aveva capito la ca***ta che aveva combinato

a me mi sà che s'era fatto un trip mezz'ora prima dello scoglio

Dici, eh? Gli ha detto male, perché non era la prima volta che facevano 'sto giochetto del saluto, inchino, o come cavolo si chiama. Ora, se non si sbrigano, oltre al bilancio di vite umane perse, si rischia pure il disastro ecologico, visto tutto il carburante che si trova dentro le cisterne della nave. Mi sembra una storia davvero assurda, che diavolo di modo di morire!

io credo che quella nave finirà consumata dalla ruggine,non so perchè ma ho questo sospetto

alexmarubium ha scritto:è CONSUETUDINE" delle navi eseguire l'inchino(un oscillazione dx-sx) in onore di qualche membro dell'equipaggio o per altri eventi speciali in PROSSIMITA' della costa...IO INDAGHEREI SU QUESTA "CONSUETUDINE" e chi abbia permesso che ciò possa avvenire...sull'isola qualcuno doveva esserne a conoscenza

su sky stanno parlando dell'inchino...LA COSTA CROCIERE POTREBBE PAGARLA CARA questa "consuetudine" non approvata ufficialmente ma comunque SOPPORTATA